自動車機器の測定および校正

自動車機器の測定および校正
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GRGTEST は、国家試験基地と技術専門家チームを活用して、完成機メーカーとサプライヤーに統合された計器および装置制御モデルを提供し、自動車産業チェーンにおける生産品質リスクを最小限に抑え、生産効率を向上させ、自動車産業の計量校正に貢献します。
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説明
技術的なパラメーター

サービス範囲

 

自動車用計器・装置

 

試験項目

 

プロジェクト名

校正パラメータ

自動車軸重検査台

品質

車側滑り検査台

変位、変位の同期性、変位力

自動車用ヘッドライトテスター

光強度、オフセット角

自動車舵角検査台

角度

自動車ブレーキ性能試験ベンチ

力値、ドラム粘着係数

車速計点検表

スピード

自動車ブレーキ制御力計

力の値

自動車ホイール動的バランシングマシン

最小残留アンバランス、分離率、位相

自動車用ステアリングホイール操舵力操舵角検出器

操舵力、操舵角

ポータブルブレーキ性能試験機

減速

4ピストンリンケージ燃料消費計

燃費

フラットブレーキ検査台

力値、プレート密着係数

自動車の足回り装置検査台

搬送容量、励起周波数

ダイナモメーター装置

トルク、回転数、車速

自動車用四輪アライメント装置-

単輪トー角、車輪キャンバー角(ゼロ位置誤差、ゼロドリフト、指示誤差、再現性)、キャスター角、キャスター角

充填機

充填品質、充填量、充填圧力

騒音計

周波数重み付け、レベル直線性、ローカルノイズ、F および S 時間重み付け、バースト応答

自動車ホイール衝撃性能試験機

ベースの水平誤差、車輪支持部の無負荷傾き、ワークテーブルの合成曲率、ハンマー打撃面の長さと幅、インパクトハンマーの荷重、衝撃高さ、緩衝ゴムパッドの硬さ

車のドアが閉まる速度計

スピード

自動車の室内寸法を測定するための三次元 H- ポイント装置

品質、幾何学的寸法、角度

自動車衝突試験システム - 加速度センサー

周波数応答、振幅直線性、基準感度振幅

自動車衝突試験システム - 変位センサー

変位と感度

自動車衝突試験システム - 角度センサー

角度と感度

自動車衝突試験システム - 多軸センサー

力値、トルク力

自動車フレーム超音波硬さ試験機

ブリネル硬さ、ビッカース硬さ、ロックウェル硬さの表示誤差と再現性誤差

自動車用安全ガラス落下ハンマー衝撃試験機

重量表示誤差、高さ表示誤差、エネルギーロス

自動車用反射率測定器

反射率

自動車用透過率計

透過率

水平ホイールアライメント測定器

角度と長さ

排ガス分析装置

ガス濃度表示誤差と再現性誤差

煙量計

指示誤差、再現性誤差

三次元測定機

サイズ

画像測定器

サイズ

電子万能材料試験機

力の値、変位、速度

粗さプロファイラー

長さ、大きさ、角度

3Dスキャナー

長さとサイズ

 

テストサイクル

 

5営業日

 

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サービスの背景

 

自動車産業の発展と自動車製造の需要の増大に伴い、自動車会社は計測校正に対するより高い要件を提示しています。機器や装置の標準化されていない、時期尚早な測定は、主に次のような大きなリスクをもたらします。

  • 管理: 機器や設備の標準化された管理の難しさ。
  • 品質: 自動車生産品質に関する不正確なデータは、研究上の誤った判断につながります。
  • 効率: 生産効率と製品品質が低下し、自動車関連の発表のレビューが不十分になります。
  • 復習:関係部門による工場監査に合格できず、手続きが複雑になった。

 

 

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