試験項目
GRGTEST は、R155 の付録 5 の脅威リストに基づいてテストされたコンポーネントの脅威分析を実行し、テスト項目を抽出し、R155 準拠テストを実施し、修正計画を提案し、テストレポートを出力し、最終的に製品が WP.29 R155 認証に合格するようにサポートします。
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R155 脅威タイプ |
部分的な試験項目 |
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更新プログラムの悪用または破損 |
システム アップデート プログラムやファームウェアの偽造を含む、ローカル/物理的なソフトウェア アップデート プログラムに損害を与える |
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アップデートプログラムは改ざんされていなかったが、アップデート前にソフトウェアが改ざん（つまり破損）していた |
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ソフトウェアプロバイダーの暗号化キーの漏洩により、無効なアップデートが可能になる |
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車両データ/コードを抽出する |
車両システムから著作権または独自のソフトウェアを抽出する |
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暗号化キーを抽出する |
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車両データ/コードを操作する |
車両の走行データ（走行距離、速度、進行方向など）を改ざんするためのデータ処理 |
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システム診断データの不正な改ざん |
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データ/コードをクリアする |
システムイベントログの不正削除・改ざん |
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悪意のあるソフトウェアの導入 |
悪意のあるソフトウェアまたは悪意のあるソフトウェア活動の導入 |
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新しいソフトウェアを導入するか、既存のソフトウェアを上書きする |
車両制御システムや情報システムのソフトウェアを改ざんする行為 |
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車両パラメータを操作する |
ブレーキ データ、エアバッグ展開しきい値など、重要な車両機能の偽造された構成パラメータへの不正アクセス。 |
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充電電圧、充電電力、バッテリー温度などの充電パラメータへの不正アクセスまたは偽造。 |
テストサイクル
プロジェクトの評価に基づいてサービスサイクルを決定します。
サービスの背景
2020 年 6 月、国連自動車規制調整世界フォーラム (WP. 29) は、インテリジェント コネクテッド ビークルに関する重要な規制 R155 (サイバーセキュリティ) を発表し、2021 年 1 月下旬に施行されました。EU の要件に従って、2022 年 7 月以降、すべての新型車両モデルは EU で販売を開始する前に、この規制に従って WVTA (全車両型式承認) 証明書を取得する必要があります。 2024 年 7 月以降に製造された車両は、工場から販売される前にこの規制の要件を満たしている必要があります。この規制は乗用車と商用車の両方を対象としており、M-クラスおよびN-クラスの車両モデル、少なくとも1つのECUを搭載したO-クラスの車両モデル、L3以上の自動運転機能を備えたL6およびL7クラスの車両モデルに適用されます。
R155 では、車両が特定の国で認証を取得し、販売を承認されることが必須要件であると規定されています。その適合性認証は主に 2 つの部分に分かれており、1 つはネットワーク セキュリティ マネジメント システム認証である CSMS、もう 1 つは車両ネットワーク セキュリティ タイプ認証である VTA です。
私たちの利点
完全なハードウェアサポート
1000 平方メートルを超える専用の実験室と、主流の静的および動的テスト ツール、一般的に使用されるパフォーマンス テスト ツール、脆弱性スキャン ツール、FPGA ツールの完全なセットを含む数十のテスト ツールを備えています。
ハイエンド人事チーム
ソフトウェアプロジェクト管理、品質保証、無駄のない測定、ソフトウェア評価などにおいて豊富な技術・管理経験を積んだ総合人材集団が集まっています。すべての試験担当者は体系的なトレーニングを受けており、試験と評価結果の科学性と公平性を確保するために関連する能力比較に定期的に参加しています。
最先端の技術力
長年にわたるソフトウェア評価の経験を組み合わせ、リーンコンピテンシーロードマップに基づいてテストとトレーニングシステムを継続的に反復および更新することで、ソフトウェアのライフサイクル全体にわたるテストレベルのテスト機能と複数の専門的な技術機能を構築しました。
国家サービスネットワーク
GRGTEST National Service Platform を活用することで、企業のニーズに迅速に対応し、近くでオンサイト テスト サービスを提供できます。{0}
サービス事例
特定の VCU サプライヤーの下流 OEM 車両が欧州連合に輸出される予定です。GRGTEST は VCU 製品 R155 準拠テストを完了し、WP.29 R155 審査機関の承認に合格しました。
Q&A
Q: R155 車両はどのように分類されますか?
A:① M-クラスとは、乗用四輪車を指します。乗員数と車両の最大設計総質量に基づいて、M1、M2、M3 の 3 つのカテゴリに分類されます。-
②クラスNとは貨物自動車を指し、設計総質量の最大値によりN1、N2、N3の3つに分類されます。
③クラスOとはトレーラーを指し、車両の設計総質量の最大値によりO1、O2、O3、04の4つに分類されます。
④ Lクラスとは二輪車または三輪車を指し、排気量、車速、パワーによりL1、L2、L3、L4、L5、L6、L7の7つに分類されます。
⑤ G-クラスはオフロード車を指します。- G- クラスの車両は別個のカテゴリではなく、M および N カテゴリの 1 つです。
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