電気自動車のバッテリー試験

電気自動車のセル、モジュール、バッテリーパック、およびシステム

GB 38031 電気自動車用電源バッテリーの安全要件

GB/T 31467 電気自動車用リチウムイオン電池パックおよびシステムの電気的性能試験方法-

ECE R100.3 電力システムの特定要件に関する車両承認の統一要件

ISO 6469 道路電気自動車-の安全仕様

ISO 12405 電気自動車用リチウム-電源バッテリー パックおよびシステム

IEC 62660 電気自動車推進用リチウム-イオン電池

高温および低温の容量エネルギー、定格放電容量、エネルギー効率、パルス動作、急速充電性能、高温および低温のライフサイクル、カレンダー寿命、急速充電サイクル、レートサイクルなど。

機械的振動、機械的衝撃、高温および低温保管、温度衝撃/変化、湿熱サイクル、IP保護等級、ガス腐食、塩水噴霧、化学腐食など。

釘刺し、押し出し、短絡、外部火災、海水浸漬、熱拡散、過充電と過放電、過熱、模擬衝突、塩水噴霧、高地など。

CNAS、CMA

テスト要件に応じて

電気自動車のバッテリー試験は、航続距離、環境耐性、安全性能を検証し、バッテリーの信頼性と寿命を確保するための重要なステップです。電気自動車は実際の走行において等加速度、急加減速、登坂など様々な運転条件を経験します。急速な充電速度の要件により、バッテリーは急速および超急速充電条件下でエネルギーを迅速に補充できる必要があります。-電気的性能テストでは、さまざまな動作条件や充電モードでのバッテリーのスループット容量を検証します。

ライフサイクル テストでは、実際のアプリケーションにおけるバッテリーの実際の動作条件をシミュレートし、レート充電と放電、高速充電サイクルなどを通じてバッテリーの寿命を検証できます。カレンダー寿命では、製造日からの使用、アイドル時間、充電と放電を含む、バッテリーの寿命全体にわたるパフォーマンスを検証できます。{0}}バッテリーの機械的乱用、電気的乱用、腐食は、多くの場合、ショート、過熱、さらには火災、爆発、液漏れなどの事故を引き起こす可能性があります。電気自動車の走行中に発生する可能性のある機械的振動、衝突、圧縮、穿刺、短絡、不適切な充放電、塩水噴霧腐食をシミュレーションすることで、バッテリーの電極材料やバッテリーの構造設計から、バッテリー管理システムの監視機能や早期警告機能に至るまで、バッテリーシステムの全体的な安全性能を検証できます。

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